成品油零售限价将迎年内首次上调,下轮上调或搁浅概率并存

  • 2020-06-29
  • John Dowson

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高歌 近期国际油价震荡上行,地板价机制被打破。时隔三个月,国内成品油零售限价将进行首次调整,这也是进入2020年来的首次上调。

根据国家发改委网站6月28日消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年6月28日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高120元和110元。折升价92号汽油及0号柴油均上调0.09元。

自2020年以来,国内成品油零售限价共经历11次调价窗口,其中1次上调,3次下调,2次搁浅,5次不作调整,本轮是继2020年3月17日24时以来的首次上调。据隆众资讯统计,此次调价后,今年汽油累计跌幅为1730元/吨,柴油跌幅1670元/吨。

多家机构分析指出,在本轮计价周期内,国际能源署预计,未来6个月内全球原油库存有望迅速减少,且将2020年全球原油需求预测上调近50万桶/日。加之OPEC与非OPEC产油国继续积极推进减产,5月的整体减产执行率为87%,同时此前减产执行欠佳的伊拉克和科威特已经提交补偿计划,供应端收缩预期仍在延续。上述因素利好原油价格的回升。但与此同时,美国公共卫生事件病例增加,美国对中美贸易协议履行存在不确定性等事件拖累原油涨幅。

不过利好因素依旧主导原油市场,国内参考的原油变化率由负转正并不断上涨,综合原油均价突破40美元/桶关口,地板价保护机制被打破。

具体到对国内出行成本的影响,隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示,本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加相对较小。本轮调价后,全国大多数地区车柴价格5.59~5.69元/升左右,92号汽油零售限价在5.49~5.59元/升。

以油箱容量50L的普通私家车计算,本次调价后,加满一箱油将多花4.5元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加6.3~7.2元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加36元左右。

汽柴油零售价格小幅上涨对于国内成品油市场而言,汽强柴弱的局面仍将延续。隆众资讯成品油分析师李春艳认为,本轮价格上调对国内成品油市场利好支撑,目前主营炼厂及山东独立炼厂开工均处高位,尤其山东独立炼厂开工率已达历史高位;整体资源供应继续呈增长趋势。目前汽油处需求传统旺季,并且近期主营单位外采成本高企,后续汽油仍有探涨趋势。而柴油处需求淡季,并且后续市场资源充足,柴油将回归理性,探涨动力不足。下一轮调价周期来临之前,预计国内成品油市场延续汽强柴弱为主。

对于后市的变化,卓创资讯成品油分析师张瑾怡判断,原油市场仍存在一定的不确定性,面临回调压力但整体空间有限,因此,国内参考的原油变化率上涨力度有限,卓创预计,下轮成品油零售限价上调或搁浅概率并存。

另据隆众资讯原油分析师李彦分析,近期OPEC+联合减产推进顺利,同时欧美燃料需求仍在持续改善,国际油价震荡上行,近期国际油价延续高位震荡态势,因此预计下一轮调价上调的可能性较大。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于2020年7月10日24时开启。

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